1991年，我還在上幼兒園。一天下午，爸爸用自行車馱我回家，在本溪東明交通崗附近，不小心刮到了一位老奶奶。爸爸一時亂了手腳，不知如何是好。正在站崗的一名警察伯伯主動領(lǐng)我到崗樓休息，并叮囑我爸爸安心帶老人去醫(yī)院做檢查。后來爸爸每次騎車帶我經(jīng)過他的崗區(qū)，他總會笑瞇瞇地對我爸爸說：“小伙子，騎車帶小孩一定要小心?！碑?dāng)時我不知道他叫什么，只是感覺這位伯伯好和氣。

　　再后來，城區(qū)的許多交警崗臺都刻上了他的名字。當(dāng)上交警后，我在支隊榮譽室里又一次看見了他的名字：孫志強，公安部二級英模，全國崗齡最長交警。三尺崗臺，他一站就是整整40年。40年間，他用“上崗一分鐘，服務(wù)六十秒”的言行為后輩交警們站出了“親民愛民、熱情服務(wù)”的執(zhí)法標(biāo)桿，更把本溪交警的形象穩(wěn)穩(wěn)地站進(jìn)了山城百姓的心里。2012年2月27日，送別孫老的日子，我親身感受了百里鋼城送老警的肅穆，更親眼見證了路上車輛自發(fā)向送別車隊鳴笛致敬的感人場景，那是民眾對孫老發(fā)自內(nèi)心的敬重，是對一名交警一生的最高褒獎。

　　2009年，我在警校遇見了這樣一位老教員。他，上世紀(jì)60年代大連工學(xué)院（現(xiàn)大連理工大學(xué)）力學(xué)專業(yè)畢業(yè)，當(dāng)過農(nóng)民、技術(shù)員、廠長、警校教員；專業(yè)技術(shù)二級警監(jiān)警銜、高級工程師、一級教授，可每天仍舊穿梭在教研室和課堂之間，樂此不疲地和交通管理專業(yè)技術(shù)打交道，常為了一項技術(shù)問題和領(lǐng)導(dǎo)爭得面紅耳赤。他總會對學(xué)生們說：“以后做一名交警，不要總想著當(dāng)多大的官，一定要鉆研好業(yè)務(wù)，掌握好一門技術(shù)。革命工作不是請客吃飯，是腳踏實地干點事兒。我肩上的‘一麥二’，是用專業(yè)技術(shù)和汗水換來的，雖然它是灰底兒的，但咱扛得踏實?！彼型醯抡拢|寧警官學(xué)院管理系交通管理教研室原主任，一個為遼寧公安交警系統(tǒng)培養(yǎng)出一大批中堅力量的警校教官，一個搞了一輩子技術(shù)的“倔老頭”。

　　2011年12月，我參加本溪市公安局組織的首次授銜培訓(xùn)，在警察訓(xùn)練基地，聽了一堂終身難忘的報告課。主講民警開場白中的那句：“我就是一個地地道道的農(nóng)民，在這片土地上生活了一輩子”。讓我感到這場報告將有別于過去聽過的所有報告。整場報告的內(nèi)容可以概括成兩個字：心聲。

　　他為我們講述了自己如何從一名普通的農(nóng)村少年，因為國家的好政策成長為一名人民警察；如何在這片生他養(yǎng)他的鄉(xiāng)村一干就是近30年。話語間，我讀到了對公安事業(yè)那份平實的堅守，對國家與社會的那份感恩，更深切領(lǐng)悟到“民本警務(wù)”的真諦，為我的公安生涯上了啟蒙一課。他叫王進(jìn)文，本溪市公安局南芬分局下馬塘派出所駐村民警，全國五一勞動獎?wù)芦@得者、全國優(yōu)秀人民警察、全國公安系統(tǒng)愛民模范。

　　2012年底，我來到南芬交警大隊工作，在這里認(rèn)識了老肖，一位年過半百的老民警。多年的工作給他留下了一身的傷病，換做常人，早就退到二線了，他卻仍舊每天駕車巡邏在轄區(qū)幾十公里的山路上，一年到頭從不向領(lǐng)導(dǎo)要求多休一天。大隊領(lǐng)導(dǎo)多次讓他休息，或者留在大隊“聽聽電話、打打雜”，都被他拒絕了，他說的最多的一句就是“干了這么多年的警察，轄區(qū)道路我最熟悉。身體沒事，還能堅持”。

　　一句“還能堅持”，背后是一罐罐中藥和一夜夜病痛導(dǎo)致的輾轉(zhuǎn)難眠。

　　……

　　二十余年間，我已由孩提步入而立，由一名普通院校畢業(yè)生轉(zhuǎn)型成為一名交管民警。對警察這一職業(yè)的印象，也漸漸地由模糊變得清晰。

　　過去是那些我所接觸過的警察們樹立了人民公安在我心中的形象，而今，又是他們——我現(xiàn)在的戰(zhàn)友們，為我的從警之路點亮了盞盞航標(biāo)。

　　他們，是腳踏實地做事的人；他們，是不計名利默默奉獻(xiàn)的人；他們，是視群眾如家人的人；他們，是為民請命的人；他們，用手中正義之劍護(hù)佑一方百姓平安。