交警，是路面上見警率最高的警種，無論是繁忙的早晚高峰，還是風(fēng)雨交加的惡劣天氣，抑或是生死救援的緊急時刻，“遼寧好交警”從不缺席。
本期“我是守護(hù)者”聚焦一線交警，講述他們?yōu)榱耸睾靡粭l條安全路，護(hù)航市民一次次平安出行，用辛勤的汗水維護(hù)秩序與安寧的故事。
青藍(lán)相繼 泰山崗上不變的微笑 傳承
我的驕傲，是能夠成為守護(hù)泰山崗的接班人，每當(dāng)看到群眾因為我們的幫助而露出感激的笑容時，我就深深體會到“人民公安為人民”的深刻內(nèi)涵。
——沈陽市公安局交通警察局皇姑大隊二中隊民警鄒宇峰
在沈陽市皇姑區(qū)黃河大街泰山崗，曾有一位老勞模用45年的堅守書寫了忠誠與奉獻(xiàn)的傳奇，他就是原沈陽市公安局交通警察局皇姑大隊泰山崗警長，先后被授予公安系統(tǒng)“二級英雄模范”“全國優(yōu)秀人民警察”等榮譽稱號的李栓良。如今，李栓良已經(jīng)退休，這里又迎來了一位新的守護(hù)者——沈陽市公安局交通警察局皇姑大隊二中隊民警鄒宇峰。
“李栓良同志在公安交管崗位上一干就是45年。他是執(zhí)法有溫度的‘李警官’，也是守望校園平安的交通協(xié)勤員‘李爺爺’……”2024年4月，在泰山崗的新老警交接儀式上，鄒宇峰深情地回顧著李栓良的事跡，眼中閃爍著敬仰的光。這一刻，他深知，自己接過的是一份沉甸甸的責(zé)任與傳承。
為了更好地傳承李栓良的勞模精神和服務(wù)理念，鄒宇峰多次登門拜訪，虛心請教。李栓良也不辭辛勞，多次回到泰山崗現(xiàn)場教學(xué)，手把手地教他指揮手勢、引流技巧以及“喊話式”提醒。
然而，傳承并非易事。鄒宇峰曾經(jīng)的從軍生涯使他養(yǎng)成了不茍言笑的性格，這在交通管理中顯得缺乏親和力。為了改變這一點，鄒宇峰開始努力練習(xí)微笑，他在崗?fù)だ飳χR子反復(fù)練習(xí)，力求讓自己的笑容更加自然、親切。同時，他還通過觀看杭州、上海等地路面執(zhí)法管理視頻，學(xué)習(xí)先進(jìn)的執(zhí)法技巧，提升自己的執(zhí)法語言感染力。
鄒宇峰將所學(xué)所得不斷地融入實際工作中，他還創(chuàng)新性地實踐了“跑動式”管理模式。針對早晚鍛煉途經(jīng)泰山崗的老人多的特點，他堅持跑起來，每個信號配時往返于四個崗口、八個點位，攙扶老人、幫助推車，確保他們安全通過。
“鄒警官，你可真是個熱心腸！”一位剛被攙扶過馬路的老人感激地說。鄒宇峰微笑著揮手告別，心中充滿了溫暖。
如今，泰山崗已經(jīng)成為“跑動式”管理模式的示范崗點，吸引了眾多交警前來學(xué)習(xí)交流。這份“愛與傳承”還在不斷延續(xù)。
科技興警 走在前沿的創(chuàng)新尖兵 專業(yè)
我的驕傲，是與團(tuán)隊自主研發(fā)推出國內(nèi)首創(chuàng)具有“錦州特色”的道路交通事故快處快賠工作新機(jī)制，改善了“小事故大擁堵”的城市交通難題。
——錦州市公安局交通警察支隊交通事故處理大隊大隊長丁宏偉
專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)、潛精研思、心細(xì)如發(fā)、勇于創(chuàng)新……這些詞是這位警營“科技尖兵”的貼切標(biāo)簽，從事交警工作30多年來，丁宏偉始終在科技強(qiáng)警的前沿陣地敢為人先。
“錦州市城區(qū)內(nèi)平均每天發(fā)生交通事故120起，事故發(fā)生后，10分鐘左右便會影響正常交通運行，群眾辦理交通事故案件要多部門往返跑5—6次，全流程處理下來基本要3天以上?！?016年，作為工作在一線的交警，丁宏偉深感老舊的傳統(tǒng)交通事故處理方法已經(jīng)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，于是開始對省內(nèi)外部分城市所使用的各種事故快處模式的優(yōu)缺點進(jìn)行綜合調(diào)研和評估，形成了打造“遠(yuǎn)程可視化”交通事故快速處理模式的想法。
一字一句起草試行條例，協(xié)調(diào)各部門召開會議，將遍布城區(qū)公安交警、治安、市政等部門共計1.3萬余個監(jiān)控攝像頭統(tǒng)一整合到交通事故處理大隊……丁宏偉和他的團(tuán)隊加班加點夜以繼日伏案工作，一群人聚在一起“頭腦風(fēng)暴”，提出方案，再運算論證，再推倒重來，最終自主研發(fā)推出國內(nèi)首創(chuàng)具有“錦州特色”的道路交通事故快處快賠工作新機(jī)制。
2018年，擴(kuò)大交通事故快處范圍，形成了實現(xiàn)全國車輛均可快處、多車事故快處、將無法移動車輛納入快處范圍等8項突破性改革。運行近5年后，作為全國首創(chuàng)的“遠(yuǎn)程可視化”模式成功申請國家專利，并成為全國“放管服”改革創(chuàng)新的典型。
2020年，“遠(yuǎn)程”處警模式加快改革進(jìn)程，形成了交通事故全流程“掌上辦”一次不用跑的全新線上模式。
2021年，閑不下來的丁宏偉又一次針對“遠(yuǎn)程可視化”交通事故快處模式開展了一次升級——建起國內(nèi)首家倉儲式智能航空站，將無人機(jī)遠(yuǎn)程處警納入“遠(yuǎn)程可視化”交通事故快處模式中，大幅提高了事故快處效率及遠(yuǎn)程處警的能力。
“創(chuàng)新”本質(zhì)是民警的愛民初心。在丁宏偉看來，“無論是科技運用還是工作方式方法上的創(chuàng)新，歸根結(jié)底，都是為了與群眾走得更近，把群眾的事辦得更快更好?！?
頂風(fēng)冒雪 扎根交通執(zhí)法第一線 擔(dān)當(dāng)
我的驕傲，是19年來我扎根交通執(zhí)法勤務(wù)一線，通過我每天的工作，全力為公眾創(chuàng)造一個安全有序的交通環(huán)境，全心保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
——鐵嶺市公安局交通勤務(wù)管理支隊銀州一大隊副大隊長、一級警長孫收烈
1月7日6時40分，天剛微亮，臘八的天格外冷。孫收烈比往常提前10分鐘到達(dá)了鐵嶺市銀州區(qū)柴河街與南環(huán)路交叉路口交通崗（俗稱南環(huán)路交通崗），緊鄰交通崗的銀州區(qū)第十七小學(xué)恰逢期末考試。
“孩子們7時55分開始考試，學(xué)生7時20分到校，我必須得早點到，一是要疏導(dǎo)送學(xué)車輛，不能影響正常通行。二是要協(xié)同學(xué)校做好安保工作?！睂O收烈說。
南環(huán)路交通崗車流量較大，且執(zhí)勤位置緊鄰銀州區(qū)第十七小學(xué)，交通指揮任務(wù)十分艱巨。孫收烈每天早7時準(zhǔn)時到崗指揮交通，早高峰崗區(qū)執(zhí)勤連同護(hù)學(xué)工作，得“忙活”近兩個小時。還沒來得及“喘口氣”，102線的大車9時就開始解禁，隨時可能出現(xiàn)通行高峰。
為避免出現(xiàn)擁堵，他帶領(lǐng)隊員堅守到16時大車禁行時間。晚高峰時段又到了，又得趕回南環(huán)路口，直到18時40分結(jié)束。19時，102線的大車又開始解禁，他帶領(lǐng)隊友回到102線管理段。有時午飯、晚飯都來不及吃，面包、火腿、礦泉水充饑成了家常便飯。趕上夜檢至后半夜一兩點鐘結(jié)束，他和隊友只好在單位湊合一宿，早上起來繼續(xù)上崗。
孫收烈利用業(yè)余時間刻苦鉆研交通法規(guī)、公安心理學(xué)、社會管理學(xué)和群眾工作等知識，將學(xué)習(xí)和實踐體會積極應(yīng)用到交通管理過程中。經(jīng)過多年的工作實踐，他總結(jié)了“孫收烈崗勤作業(yè)法”，在全市交警系統(tǒng)進(jìn)行了廣泛推廣，崗區(qū)交通壓力得到了最大限度緩解。
“我們交個朋友，這1000元錢你收下?！币淮危诶袡z查車輛時，孫收烈發(fā)現(xiàn)一輛套牌車，駕駛?cè)送龍D讓孫收烈“網(wǎng)開一面”，孫收烈瞪起了眼睛，嚴(yán)詞拒絕。
“要是為了私利踐踏法律，我或許能交不少朋友，但違背了我的良心和做人的原則，在我這搞那一套，絕無可能?！睂O收烈嚴(yán)格要求自己。
由于長期從事室外站立工作，孫收烈的兩個腳后跟患上了嚴(yán)重的骨刺，沒有時間看醫(yī)生，硬是因為他走路太多給磨沒了?！爸喂谴?，孫隊有‘犟’招，就是硬磨。他比骨刺硬。”隊友常常這樣調(diào)侃他。
為了明天 當(dāng)好孩子們的“守護(hù)神” 貼心
作為一名交通警察，我的驕傲是收獲群眾的理解和支持！在日常執(zhí)法中，我不斷改進(jìn)方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果相統(tǒng)一，讓路暢通，更讓人心暢通。
——本溪市公安局交管局平山大隊副大隊長胡畔
在本溪市明山區(qū)聯(lián)豐小學(xué)門前，有個29歲的“護(hù)學(xué)崗”。每天上下學(xué)高峰時段，都能看到民警在這里執(zhí)勤，風(fēng)雨無阻。本溪市公安局交管局平山大隊副大隊長胡畔也是這里的“常駐衛(wèi)士”。
接手“護(hù)學(xué)崗”的工作后，胡畔和同事們一面指揮川流不息的車輛，給學(xué)生們留出安全通道，一面組織學(xué)生們分小組排好隊，護(hù)送他們安全有序地穿過馬路、進(jìn)出校園。執(zhí)勤中，胡畔總是會主動幫助學(xué)生拿書包、衣物，幫助有臨時情況的學(xué)生家長停放車輛。
平日里，胡畔帶領(lǐng)各中隊針對轄區(qū)校園周邊交通安全設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)排查，進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，最大限度消除交通安全隱患。
胡畔還組織民輔警定期走進(jìn)各中小學(xué)校，為學(xué)生們送上交通安全課，引導(dǎo)學(xué)生們遵守交通法規(guī)、抵制危險和不文明交通行為。
“護(hù)學(xué)崗”雖小，在胡畔心中卻是一份沉甸甸的責(zé)任，無論風(fēng)霜雨雪，他都會準(zhǔn)時出現(xiàn)在校門前，不敢誤，也不想誤。
家長們說“護(hù)學(xué)崗”很辛苦，已經(jīng)是兩個孩子父親的胡畔說，“不辛苦，我覺得很幸福！我的孩子還小，平時也沒什么陪伴時間，在‘護(hù)學(xué)崗’執(zhí)勤的時候我總在想，他們的樣子就是我孩子以后的樣子吧，我一定要守護(hù)孩子們平安成長！”
從警11年，胡畔的辦公室在馬路上、在群眾中、在第一線，他的腦海里，從沒有節(jié)假日的概念。記不清究竟有多少次，正在休息時的他接到單位指令，便第一時間奔向崗位，到達(dá)現(xiàn)場履職盡責(zé)。
“未來，我會繼續(xù)用腳步丈量平安、用手勢書寫暢通，營造更加和諧、有序的交通環(huán)境！”
交通宣傳 平安出行的“大喇叭” 呵護(hù)
我的驕傲，是作為一名交警，有機(jī)會有義務(wù)有責(zé)任通過宣傳交通安全法律知識，讓更多的駕駛員知道遵守交通法規(guī)是多么重要，讓更多的家庭老老小小平平安安。
——丹東市公安局交警支隊振安二大隊負(fù)責(zé)人矯成立
“大爺啊，騎摩托車不戴頭盔萬一出事后果不堪設(shè)想，我們不是難為你，別給兒女找麻煩啊?！比涨埃诘|市振安區(qū)九連城鎮(zhèn)的大集上，一位交警手持喇叭，笑容可掬，勸說一位沒戴頭盔騎著摩托車的村民。
這正是交警矯成立，丹東市公安局交警支隊振安二大隊負(fù)責(zé)人。這天，他帶領(lǐng)民輔警來到九連城大集進(jìn)行交通安全宣傳。矯成立穿梭在人群中，巡邏中時不時拿起喇叭規(guī)勸趕集的人們注意交通出行安全。
矯成立來到一處人群比較集中的地方，舉起喇叭：“各位父老鄉(xiāng)親，近期我們周邊陸續(xù)發(fā)生了幾起摩托車、電動車輛駕駛?cè)艘虿慌宕黝^盔發(fā)生交通事故死亡的案例，希望大家高度重視，出門騎車時一定要戴好安全頭盔，平時開車走路也不要闖紅燈，減速慢行多瞭望，做到安安全全過大年，平平穩(wěn)穩(wěn)度一生?！?
隨著春節(jié)臨近，農(nóng)村趕集的人多了起來，不少村民嫌戴頭盔麻煩，騎摩托車時不戴頭盔。矯成立對轄區(qū)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、三個辦事處進(jìn)行實地走訪調(diào)研，并積極與振安區(qū)各級政府協(xié)調(diào)溝通，全力開展交通安全隱患防范及排查工作。各部門決定以農(nóng)村大集為陣地，從趕集商販及購物人員的摩電車輛駕駛?cè)瞬慌宕黝^盔行為入手，進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)。
這天，矯成立和民輔警在九連城大集嚴(yán)查摩托車、電動車駕駛?cè)瞬慌宕黝^盔行為，并苦口婆心地勸導(dǎo)和爭取村民理解，同時將不佩戴頭盔的駕駛?cè)说男畔R總通報給各村委會主任。對交通安全宣傳勸導(dǎo)工作不力、摩電車輛駕駛?cè)伺宕黝^盔率較低的村鎮(zhèn)，二大隊后續(xù)還派專人到村鎮(zhèn)組織村民觀看交通事故警示案例，做到責(zé)任到村到人、工作到家到戶。矯成立告訴記者，交警部門將充分調(diào)動各村工作積極性，最大限度提高農(nóng)村地區(qū)摩電車輛駕駛?cè)祟^盔佩戴率，降低農(nóng)村地區(qū)事故傷亡率，真正做到交通事故可防可控。