車軒生于1959年10月8日，值完國(guó)慶黃金周的最后一班崗，10月8日,他將正式退休。棄醫(yī)從警整整30年，他以精湛的業(yè)務(wù)贏得大石橋“扒手克星”的美譽(yù)，對(duì)于這樣的經(jīng)歷，車軒很平靜地說(shuō)出兩個(gè)字：“無(wú)憾！”

　　人物題記

　　10月8日，車軒將在崗位上度過(guò)60歲的生日，同一天，他將退休離崗。

　　30歲那年，車軒作出一個(gè)驚人決定，毅然辭去醫(yī)生的工作，參加招聘警察考試，最終，如愿當(dāng)上了一名人民警察。棄醫(yī)從警，這是他的無(wú)悔選擇，說(shuō)起退休，車軒淚灑站臺(tái)。

車軒

　     大石橋市公安局交通治安派出所長(zhǎng)途客運(yùn)站卡點(diǎn)負(fù)責(zé)人車軒的踏實(shí)和盡責(zé)三十年如一日。國(guó)慶安保啟動(dòng)后，車軒一如既往地守在崗位上，可謂精神飽滿、斗志高昂。上級(jí)部門來(lái)長(zhǎng)途客運(yùn)站卡點(diǎn)檢查時(shí)獲悉，10月8日即將退休的車軒安保期間仍在卡點(diǎn)開(kāi)展反扒任務(wù)時(shí)，無(wú)不對(duì)這位執(zhí)著堅(jiān)守的老民警表示敬佩。

　　車軒體型魁梧，眉毛濃密，目光深邃，一張國(guó)字臉不怒自威，氣宇軒昂，名如其人。在記者眼中，他站如松、坐如鐘、行如風(fēng)，每個(gè)動(dòng)作都透著一股軍人的氣質(zhì)。問(wèn)他是否當(dāng)過(guò)兵，車軒告訴記者：“我無(wú)緣入伍是遺憾，于是立志從警?！?

　　車軒的父母都是醫(yī)生，不少親屬也都在醫(yī)療系統(tǒng)工作。在親朋好友看來(lái)，車軒從醫(yī)是“板上釘釘”的事。但車軒在從事11年放射科醫(yī)生的時(shí)間里，業(yè)余時(shí)間從未間斷學(xué)習(xí)法律法規(guī)。

　　從醫(yī)生到警察的“轉(zhuǎn)型”，對(duì)別人而言可謂隔行如隔山，但有備而來(lái)的他很快就適應(yīng)了公安工作，從一名公安新手迅速成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干。

　　這些年里，車軒遇到過(guò)各種各樣的警情，他都能從容應(yīng)對(duì)、完美處置。因此，所里遇到棘手的疑難案件都會(huì)派他“挑大梁”。當(dāng)時(shí)的交通派出所工作重點(diǎn)是車上反扒，那時(shí)的反扒工作靠的是“笨功夫”：跟車下線，一坐就是半天、一天，或者半路下車在站點(diǎn)蹲守。車軒善于用巧勁，動(dòng)腦筋想辦法。每每抓到扒手，他就趕緊給嫌疑人留影，慢慢地，攢成了一本厚厚的影集。這本影集成為偵破扒竊案件的利器，車軒“扒手克星”的美譽(yù)也不脛而走。

　　2012年是交通派出所正式劃歸公安系統(tǒng)的第六個(gè)年頭，根據(jù)安保維穩(wěn)工作的需要，長(zhǎng)途客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了卡點(diǎn)。交通派出所的領(lǐng)導(dǎo)們斟酌再三，最終向大石橋市公安局推薦了車軒，已經(jīng)五旬的車軒欣然領(lǐng)命。

　　卡點(diǎn)勤務(wù)必須跟著長(zhǎng)途車的發(fā)車時(shí)間走，作為負(fù)責(zé)人，他每天6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗，最后一班車不發(fā)就不能下崗休息，非常辛苦。工作中，他以身作則、率先垂范，帶領(lǐng)民警和輔警扎實(shí)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)勤務(wù)規(guī)定和要求，不斷探索和積累卡點(diǎn)勤務(wù)工作規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)。7年來(lái)，他處理各類警情數(shù)十起，確保了長(zhǎng)途客運(yùn)站各項(xiàng)安保措施落實(shí)到位，乘降秩序井然有序，安保工作萬(wàn)無(wú)一失。

　　車軒膽大心細(xì)，客運(yùn)站的每一個(gè)角落都留下了他的足跡，不僅得到了每一名工作人員的認(rèn)可和贊許，更是讓旅客們獲得了安全感。這些年，得到車軒幫助的人可以說(shuō)是不計(jì)其數(shù)：丟錢回不了家的、迷路坐錯(cuò)車的，甚至還有兩口子打架離家出走的，各種狀況五花八門，他都盡其所能去幫助，收獲了滿滿的贊許。